Cara menarik kembung dengan kapal
Seret kembung Ini selalu menjadi alternatif yang baik untuk bersenang-senang dengan rakan atau anak-anak. Ini adalah pengalaman yang menyeronokkan, yang dapat menyelamatkan kita sepanjang hari sekiranya kita tidak mempunyai syarat yang tepat untuk berlatih papan luncur atau bermain ski. Seterusnya kami akan menerangkan cara melakukan selamat menyeret kembung dengan kapal.
Anda perlu:
Langkah-langkah untuk diikuti:
Ia penting sambung kembung Dengan tali yang sesuai untuk kapasitinya, jadi tali yang berbeza akan mempunyai ketebalan yang berbeza dan ketahanan bahan tidak akan sama untuk semua, varian ini akan mengubah harga tali pada masa yang sama. Panjang tali bergerak antara 15 dan 18 meter, tali yang lebih panjang daripada biasa menawarkan lebih banyak kelajuan ke kembung ketika meluncur keluar dari bangun, menyebabkan ketegangan yang lebih besar dan kebarangkalian lebih besar untuk memecahkannya kerana tidak menahan keadaan.
Tali untuk tiup Dari satu hingga dua orang, ia harus menahan daya tarikan sekitar 1100 Kg, untuk kira-kira tiga atau empat orang, rintangan sekitar 1900 Kg dianjurkan dan bagi tiup lima atau lebih orang, rintangan tali yang ditunjukkan adalah sekitar 2200 Kg.
Kami juga menasihatkan anda untuk mengikat tali halangan khas kembung sedemikian rupa sehingga kita akan melewati semua tali di dalam kain kasa dan ini pada masa yang sama melalui lubang cangkuk. Dengan cara ini kita lupa untuk membuat simpul ultra-kaku di tali, yang pada masa akan datang menjadi titik lemah untuknya.
Mengenai perintis kapal atau kapal lain untuk mengarahkan kembung, penting agar ketegangan pada tali tidak pernah hilang, sebaliknya ia boleh putus. Oleh itu, kami akan memantau setiap giliran menunggu kembung mencapai pusat bangun untuk memulakan belokan ke arah yang bertentangan.
Kami menasihatkan untuk mengeluarkan sepenuhnya gas dari perahu jika kami mendapati bahawa tali telah kehilangan ketegangannya sepenuhnya agar tidak menarik.
Anda juga harus melihat keluarnya air dan setelah penunggangnya jatuh ke dalam air. Semasa meninggalkan air, disarankan agar pengendara perlahan-lahan menurunkan berat badan ke belakang, untuk mencegah kembung mengikat dari depan, memuat air dan memberikan banyak tekanan, yang dapat menyebabkan bahan pecah.
Dalam kes kedua ketika kami menyeret kembung Tanpa penunggang di atas, biasanya mereka tenggelam pada beberapa waktu, kita biasanya akan melihat di mana penunggang itu berada di dalam air, tanpa memperhatikan tiup di belakang kita.
Setelah tenggelam, sarung atau tali boleh putus kerana tekanan air yang kuat terhadap tarikan depan tali.
Sekiranya anda ingin membaca lebih banyak artikel yang serupa dengan Cara menarik kembung dengan kapal, kami mengesyorkan agar anda memasuki kategori Sukan kami.
Petua
- Saya juga mendorong anda untuk mencuba seret dua kembung pada masa yang sama, dengan tali ke setiap cleat untuk mengelakkan kejutan berterusan dari bahan. Ini adalah pengalaman yang menyeronokkan dengan tahap kesukaran yang lebih besar bagi juruterbang.